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Corona Race Face denti stretti/larghi

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    Questa corona con denti stretti/larghi presenta tecnologia di ritenzione della catena ad alte performance. Massiccia abbastanza per downhill e dirt-jumpers ma leggera per cross-country/scatto fisso. Compatibile con 9, 10, 11 e 12 velocità.

    Caratteristiche

    • Il profilo a denti stretti/larghi assicura ottima ritenzione della catena
    • Spessore della corona rigida di 4mm e struttura I-beam per trasmissione senza flessione
    • Alluminio 7075-T6, forza di elevato livello
    • Grafica incisa a laser reversibile
    • Compatibile con: 9-10-11-12 velocità

    Info sul prodotto

    • Speed: 9/10/11 Speed
    • MTB: Sì

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    Questa corona con denti stretti/larghi presenta tecnologia di ritenzione della catena ad alte performance. Massiccia abbastanza per downhill e dirt-jumpers ma leggera per cross-country/scatto fisso. Compatibile con 9, 10, 11 e 12 velocità.

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    Recensioni di riviste

    Review from MBR

    Like SRAM XX1 and XO1, Race Face's new Narrow/Wide chainrings use a fat/thin tooth profile to aid chain retention. The idea is that this interface with the inner and outer link plates on the chain and stops the chain falling off when riding choppy terrain. The key difference between XX1 and Narrow/Wide is that the latter fits a regular 104 BCD crank. Which means you don't need a special SRAM crank or XX1 spider.

    One of the reasons SRAM created the bespoke spider is to accommodate the smaller XX1 chainrings (these are available in 28-tooth for steep climbing), but Race Face offers a 30-tooth by offsetting the ring slightly inboard of the cranks uising thin alloy spacers [ed note: this spacing is machined into the chainring].

    Like the company's standard Single rings, the Narrow/Wide rings are machined form aluminium plate with an 'I-Beam' cross section that reduces weight and adds stiffness. The anodising wore off after a couple of rides but I've had zero issue with wear on the teeth themselves. Retention is still as good today as it was when I fitted it two months ago - in fact, I've yet to drop a chain.

    You may not get the 11 gears of the full XX1 system, but in terms of retention the Race Face is comparable to XX1, it's cheaper and , since it'll bolt straight on your chainset, there's no need to make massive changes to the rest of your drivechain.

    In conclusion...

    For trail riding, Narrow/Wide rings and others like them look set to revolutionise chain retention because they offer one of the best features of XX1 but at a fraction of the cost. If you're going to buy a new single ring for your bike, make sure it's this one.

    Rating: 10/10

    Recensioni di clienti

    Corona Race Face denti stretti/larghi valutazione 4.8 di 5 di 4.
    Rated 4 di 5 di Biro24 da homemade upgrade to 1x speed excellent product i've modified a sram force 10 speed crankset on my cyclocross bike, a whole winter season and chain never dropped in combination with sram rival long cage 10 speed derailleur and 12-30 ultegra cassette, only 30 cog is a bit noisy but i assume the chailine can't be perfect as long as the groupset was not intended for it no experience about use wearing yet though
    Data di pubblicazione: 2015-06-01
    Rated 5 di 5 di BartTheVariant da looks good and work well! Fit a 104x30 size on a Enduro/AM front bike with no tensioner, with Shimano XT Shadow+ rear derailleur and a KMC chain...in a lot of ride, for now I have not dropped the chain one time.
    Data di pubblicazione: 2015-01-31
    Rated 5 di 5 di Sagatme da Ottimo Rapporto qualità/prezzo Ottimo per un sistema monocorona senza guida catena, da utilizzare nel ciclocross
    Data di pubblicazione: 2014-12-10
    Rated 5 di 5 di Silver76 da Ottimo prodotto di altà qualità, anche il colore regge bene.
    Data di pubblicazione: 2014-06-09
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    Domande & risposte

    Converting a 110bcd road crankset

    To convert a road compact crankset with this single chainring for cx purpose (in particular a 10 speed Sram Force) what bolt size should I use?
    Richiesta da: Biro24
    You will need to choose a chainring bolt that is designed specifically for single chainrings.
    Risposta da: Leftleg
    Data di pubblicazione: 2014-10-14
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