Dagnoni: la Fci al lavoro per liberare la bici dai problemi che la frenano

Il mondo della ciclabilità in Italia sta vivendo una fase di riflessione e cambiamento. Dopo l’aumento significativo nell’uso delle biciclette durante i lockdown, il mercato ha subito un contraccolpo nei due anni successivi. Tuttavia, secondo le recenti dichiarazioni del presidente della Federazione Ciclistica Italiana (Fci), Cordiano Dagnoni, i dati attuali suggeriscono che questo trend negativo potrebbe finalmente essersi arrestato.

le sfide del mercato delle biciclette in italia

Dagnoni ha analizzato i dati sul mercato delle biciclette per il 2024, forniti dall’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori (Ancma), evidenziando che l’Italia affronta sfide significative che limitano la diffusione e l’uso delle biciclette. Tra le problematiche principali troviamo:

1. Mancanza di infrastrutture adeguate: Questo aspetto è cruciale per garantire la sicurezza dei ciclisti e incentivare un maggiore utilizzo delle due ruote.
2. Disparità economica: In Germania, ad esempio, il 50% degli acquisti di biciclette è agevolato tramite leasing detraibili dalle tasse, contribuendo a un mercato ciclistico stimato in 6,2 miliardi di euro. In Italia, il mercato vale solo 2,1 miliardi di euro.
3. Opportunità di sviluppo: Questi dati rivelano un potenziale di crescita per il settore ciclistico italiano, che potrebbe beneficiare di politiche fiscali più favorevoli.

l’importanza della sicurezza e della collaborazione

Dagnoni ha sottolineato la necessità di un approccio sistemico per affrontare i problemi che ostacolano l’uso della bicicletta. La Fci è pronta a collaborare con le istituzioni e le altre componenti del settore per sviluppare strategie che possano migliorare la situazione attuale. La sicurezza è stata identificata come una delle priorità principali, poiché il numero di incidenti che coinvolgono ciclisti richiede interventi immediati e concreti.

Recentemente, Dagnoni ha partecipato a incontri con rappresentanti del governo per discutere di questi temi. Durante questi incontri, è emersa l’urgenza di implementare misure che possano garantire maggiore sicurezza sulle strade e incentivare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto sostenibile. Le proposte avanzate includono:

• Potenziamento delle reti ciclabili
• Creazione di corsie dedicate
• Maggiore educazione stradale

promuovere la bicicletta come stile di vita

Un altro aspetto cruciale è la promozione della bicicletta non solo come mezzo di svago, ma anche come alternativa valida e sostenibile per gli spostamenti quotidiani. In molte città italiane, l’uso della bici potrebbe:

1. Alleviare il traffico
2. Ridurre l’inquinamento atmosferico

Le politiche di mobilità sostenibile dovrebbero quindi essere integrate in una visione più ampia di pianificazione urbana. È fondamentale anche il ruolo delle aziende nel promuovere l’uso della bicicletta tra i propri dipendenti. Incentivi come il rimborso per l’acquisto di biciclette o la creazione di parcheggi sicuri potrebbero incentivare un cambiamento culturale significativo.

L’attenzione verso il mondo della bici è legata a un cambiamento nelle abitudini dei cittadini, che, dopo la pandemia, hanno cominciato a considerare l’uso della bicicletta come un’opzione non solo per il tempo libero, ma anche per la vita quotidiana. Eventi come la Settimana Europea della Mobilità Sostenibile e iniziative locali di bike-to-work potrebbero ulteriormente incentivare l’uso della bici.

Infine, non si può ignorare l’importanza della formazione e della sensibilizzazione. L’educazione stradale, rivolta sia ai ciclisti che agli automobilisti, è essenziale per creare un ambiente più sicuro. Scuole e comunità locali possono svolgere un ruolo chiave nel promuovere la cultura della bicicletta e formare i cittadini di domani a una mobilità più responsabile.

In questo contesto, il presidente Dagnoni esprime un messaggio di speranza e determinazione. La Fci è pronta a lavorare con tutti gli attori coinvolti per superare le difficoltà attuali e promuovere un futuro in cui la bicicletta possa diventare un elemento centrale nella mobilità italiana. Con l’impegno comune di tutti, è possibile rendere l’Italia un Paese più ciclabile e sostenibile.